Тентованный полуприцеп Schmitz
Некоторые характеристики:
-максимальное использование алюминия, долговечного и устойчивого к воздействию внешней среды материала, который позволяет снизить вес конструкции и тем самым увеличить максимальную грузоподъемность;
-применяются сдвижная крыши, полностью сдвигаемый тент с боковинами вперед для удобной загрузки краном;
-все компоненты шасси оцинковываются горячим способом еще перед соединением болтами-заклепками;
- Система EBS с программой стабилизации уменьшает риск опрокидывания. Применяемая электронная система стабилизации обеспечивает безопасное прохождение поворотов в критической ситуации. При возникновении угрозы опрокидывания полуприцепа программа стабилизации предотвращает опрокидывание путем своевременного воздействия на тормозную систему.
Техническое описание:
Усиленный вариант (Heavy Duty)
Сертификат соответствия России
Таможенный сертификат
2 светоотражающих щитка 565 х 200 ЕСЕ-R70 на задней стенке
Транзитный номерной знак
Международный таможенный замок
Шасси
MODULOS шасси на болт-заклепках
10 лет гарантии от сквозной ржавчины оцинк. деталей (гарант.условия)
Высота лонжерона: спереди- 128 мм, сзади- 400+28 мм
Кронштейн для крепления 2-х запасных колес
Боковая защита по стандарту RL 89/297/EWG с 3 поперечными лонжеронами,чёрная
Сцепное устройство SAE-Norm высотой 1690мм
Защита от въезда под прицеп в привинчиваемом испoлнении; по RL 89/297/EWG белого цвета
Оси
Усиленная ось - Оси SAF , дисковые тормоза
Крепление колеса посредством центровки по ступице, по стандарту DIN 74 361, часть 3-я
Баллонный ключ
Подвеска
Усиленная подвеска Cargobull тип „MRH 2– КM35“ подушка 350 мм
Тормозная система
Двухконтурная тормозная система по стандарту RR EG 71/320
EBS типа 2S/2M электронная система тормозов
Система электропитания для ЕBS
по стандарту ISO 7638 + CAN
Энергоаккумулятор с двойной мембраной
Регулировочный кран подъема-опускания платформы с AUTO-RESET-функцией
2 противооткатных упора с фиксаторами
Опорный домкрат
Опорный домкрат тип 85 , полукруглая опорная пята с опорной плитой, обслуживание с одной стороны, без трудоемкого обслуживания
Опорный домкрат, монтаж внизу
Система освещения
24V-система освещения по стандарту RL 76/756/EWG с 6 секционными фонарями
Несущая ферма для ламп, белого цвета с тисненной надписью „SCHMITZ“
Боковые габаритные светодиодные фонари
1 пара фонарей контроля колеи
Колесные диски и шины
Производитель резины по выбору фирмы Schmitz
Стальные диски ET 120
Колпаки для гаек колес
Крыло
Пластмассовое прямоугольное крыло
1 пара брызговиков с логотипом фирмы Schmitz
Прочее оснащение шасси
13 пар крепежных проушин с силой натяжения около 2000 кг на проушину, согласно DIN 75410
Ящик для инструмента 660 х 500 х 457/665, сзади аггрегата
2 резиновых угловых защитных буфера, расположенных сзади
2 вертикал.резиновых буфера, расположенных на задней защите от въезда
Резиновый защитный буфер сзади по горизонтали
Кронштейн для подкл. тормозной/ освет. системы впереди, высота 900 мм
Алюминиевая лестница 3000мм длиной с креплением сбоку на лонжероне
Конструкция каркаса тента
Борта разделены на 4 части
Алюминиевая передняя стенка высотой 2400 мм, внутри укрепленная листовой сталью высотой 750 мм со стальным угловыми стойками
1 ряд прoушин над табличкой TIR
4 дополнительных проушины для таможенного шнура на передней стенке
Угловые и серединные стойки
6 стоек SCHMITZ и 2 стальные задние привинчиваемые угловые стойки для четырех рядов съемных досок
Боковые стены
Диагональные ремни между средними стойками
Алюм.борта 620 мм, тамож.шнур, шаг проушин крепления тента 200 мм, с четырьмя петлями на шарнирах
с резиновым защитным буфером внизу борта
Скобы крепления тента с шагом 200 мм
Задняя стенка - Задние высокие алюминиевые двери
Пол - Усиленный пол 28 мм из специальной древесной плиты с нагрузкой на ось погрузчика 7.100 кг
Сдвижной тент SCHMITZ
Вставные боковые планки - Четыре ряда съемных 120 мм деревянных досок по сторонам
Тент
ПХВ-тент с таможенным замком
Тент с белой светопроницаемой крышей
Тент без бокового разделения
Вертикальный шнур по передней и задней стенам
Тент в трапецевидном исполнении
Прочее оснащение кузова
2 таблички TIR 1 х спереди и 1 х сзади
Окраска
Шасси: горячее оцинкование
Ступицы : чёрные KTL
Диски серебристые RAL 9006
Средние стойки серебристо серые
Домкрат чёрный
Передняя стена анодирована, угловые стальные стойки оцинкованы
Борта, задний борт анодированы, угловые стальные стойки оцинкованы
Тент RAL 90006 серебристый
Допустимый общий вес около 35000 кг
(внутри)
Вес порожняком компл. +/-4% 7028 кг
(внутри)
Полезная нагрузка около 27972 кг
|
;)
